servir o porto

Na verdade, como se explicam 120 anos sem acidentes e 4 acidentes no último ano e meio, precisamente quando a Linha se tornou um entrave aos planos de aproveitamento hidro-eléctrico do Tua? A concomitância é muito diferente da causalidade, pode pois nada ter a ver, mas que também pode ter, pode... E com a manutenção ( ou não) da via não terá a ver, necessariamente?Certo é que se esperam explicações das entidades responsáveis da manutenção, CP e REFER. Tal como se esperam as reparações e a reabertura da Linha, senão ainda dá mais para pensar. Nenhum dos estranhos acidentes que têm ocorrido podem ajudar à motivação (que toda a gente conhece) de encerrar a linha para ajudar uma barragen sen qualquer sentido nacioal, uma barragem que é um erro tão grande, como seria a de Foz Côa. PB